si tu megane II presenta falla en los vidrios tenemos la solución ………

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Usted viene a nuestro taller, su vehículo es revisado por un operador especializado que le informa en el momento el motivo y el precio de la reparación.

Si está de acuerdo, el trabajo se realiza en el instante con repuestos originales y asegurando la más alta calidad en nuestros servicios.
Podrás realizar todo tipo de servicio a tu renault
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mantenimiento preventivos
Diagnostico De Fallas Eléctricas Y Electrónicas
Reparación de Inmovilizador
Contamos con servicio de grúa de plataforma a nivel nacional, solo llámenos y le enviamos la grúa para que traigan el carro a nuestro taller.
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NUESTRA PROMESA CLIENTE:

* Atención inmediata

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* GARANTÍA DE 6 MESES en las reparaciones (MANO DE OBRA).

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Dirección del taller:
carretera San Antonio – San Diego
a 200 metros de la urb el retiro doblar a la derecha
cuando vea el cartel que dice Taller Renault
esa es la calle el silencio galpón numero 2
luego de pasar la urb el retiro (200 metros)
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Modelos disponibles: r18,r19, r21, fuego, megane clasic, clio, twingo,scenic, megane II, clio fase I ,sandero, logan, symbol.

Que lograremos con este tipo de suspensión:

• Bajar el centro de gravedad de un vehículo además de lograr un aspecto francamente deportivo, representa obtener una mejor respuesta en estabilidad y calidad de manejo. Se requiere tecnología de punta para lograr el balance perfecto entre la parte delantera y trasera del auto, sin perder confort y seguridad .
• Para lograr un autentico PERFORMANCE sin recurrir a cortar o calentar los resortes de suspensión, los AGKITS son sin lugar a dudas la opción.

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NOTA TECNICA:

El resorte progresivo es un producto que tiene una particularidad muy pronunciada, la distribución de vueltas no es pareja, encontramos espiras que están cerca y otras que están un poco más separadas. Con esto logramos que el resorte tenga dos tipos de dureza, cuando las vueltas están juntas hacen que el resorte sea blando y cuando las espiras se separan logramos que el resorte sea más duro.

¿ Como trabaja el AG KIT PERFORMANCE? Es un resorte que va a tomar una dureza progresiva a medida que aumenta su nivel de exigencia, que significa esto, que al colocar el producto en el automóvil la altura se va a reducir entre 40 a 60 mm, viajando a una velocidad normal de 50 a 60 km el vehículo va a tener un andar suave y confortable al empezar a exigirlo Las vueltas progresivas se empiezan a bloquear y los valores de carga del resorte cambian drásticamente.

¿ Cuales son las ventajas del AG KIT PERFORMANCE?
Las principales ventajas son que el AG KIT PERFORMANCE trabaja con el amortiguador original del vehículo o sea que no hace falta tornear el vástago o modificar la altura del plato.
Al reducir el centro de gravedad del automóvil logramos tener una mejor distribución de cargas por rueda, esto hace que el vehículo sea más estable en curvas o rectas y mejora la capacidad de frenado y también logramos darle un look más deportivo.

¿ Qué pasa sí se cortan los resortes ?
El principal problema es como se cortan, sí se hacen con temperatura estamos destemplando al resorte y al poco tiempo se terminan partiendo.
No arriesgues tu seguridad y cuida tu vehículo.

La noticia ha sido revelada por el actual director general de Renault Venezuela, Philippe Cornet, quien tiene una exitosa trayectoria de más de 30 años en la organización francesa El Renault Symbol II, diseñado en Francia y producido bajo la supervisión de los ingenieros de la planta de Santa Isabel en Argentina, está “concebido para durar y moverse con seguridad sobre todas las superficies”, explicó el ejecutivo.

Renault Venezuela se ha dedicado a hacer todas las gestiones, para reactivar en el menor tiempo posible la actividad comercial. “El otorgamiento de las licencias da cumplimiento a parte de los convenios suscritos entre la República de Argentina y de Venezuela. Nos han aprobado la llegada al país de aproximadamente 3400 unidades; ya están en suelo nacional un 14,5% de ellas (500 unidades) y confiamos que las autoridades nacionales seguirán honrando los acuerdos porque los vehículos son modelos que están acordes con los objetivos de la política automotriz vigente, promovida por el Estado”, apuntó el director general de Renault Venezuela.

Así entonces, Cornet dejó saber que además del nuevo Symbol II, próximamente las salas de la Red también deberán exhibir la Renault Kangoo Utilitaria, furgoneta que desde que fue lanzada en 2007 se ha convertido en la preferida de muchos emprendedores por su versatilidad. Es un modelo que permite cargar grandes volúmenes de mercancía (hasta 800 Kg.) sin perder la comodidad que ofrece su diseño moderno y compacto, perfecto para aparcar en la ciudad y ágil para andar en la carretera.

El nuevo sedan de la marca francesa, Renault Symbol II tiene tres atractivos: comodidad, seguridad y elegancia. Está hecho a la medida de quien reconoce que la calidad es tan esencial en el diseño, como para asegurar alta durabilidad. Es un vehículo para durar y andar sobre todo tipo de caminos. Llega al país en su versión Taxi para responder a la demanda de emprendedores que buscan diferenciarse y precedido por un rotundo éxito y una buena acogida que ha recibido en Europa del este, Rusia y otros países de América Latina.

Symbol II nace como una evolución del exitoso vehículo familiar y de transporte Symbol. Es un automóvil versátil y fácil de usar, que exhibe un nuevo estilo, sumamente atractivo y elegante, además de una excelente relación precio valor, así como la bondad de un fácil mantenimiento.

Un motor de 1.6 litros, 4 cilindros, 16 válvulas y 110 caballos de fuerza brindan al conductor la fuerza necesaria pare recorrer todo tipo de caminos, con un bajo consumo de combustible; es uno de los motores Renault que tiene mejor rendimiento. Cuenta con una caja mecánica de 5 velocidades más marcha atrás, así como dirección asistida. El carro cuenta con detalles cromados, tanto en el capot como en la maleta. Al frente, tiene dos grandes faros alargados que se extienden por los guardafangos hacia los laterales. Los laterales van elevando su línea armónica, mostrando dinamismo y movimiento. Los paneles de puertas laterales son limpios, acorde a las más novedosas tendencias en el diseño. Sólo están atravesados por líneas de carácter, que resaltan las formas.

Las luces delanteras son alógenas frías, con doble luz de reversa y faros antiniebla. En la parte trasera también se puede observar su personalidad con grandes luces envolventes y modernas que definen las líneas del maletero. Al abrir la maleta se descubre su amplitud, su capacidad de 506 dm3 permiten llevar todo, indudablemente es uno de los maleteros más grandes del segmento, perfecta para viajar.

El interior acompaña la elegancia exterior, materiales cuidados, tonos agradables y ensamble de materiales impecables. El nuevo Symbol II Taxi posee la jerarquía esperada de un auténtico Renault. El cuadro de instrumentos principales tiene un nuevo diseño para brindar la mayor comodidad al conducir: una pantalla de servicio con las luces de aviso (visible desde casi cualquier ángulo del carro) y los mandos están a distancias cortas para facilitar su manipulación. El tablero incluye una computadora a bordo con funciones como: totalizador general de distancia recorrida, totalizador parcial de distancia recorrida, combustible usado, consumo medio, consumo instantáneo/autonomía del combustible restante, distancia recorrida, velocidad media.

El asiento del conductor es graduable en su altura, la luz del techo es comandada y temporizada por la apertura de puertas. El volante está forrado en cuero, cuenta con aire acondicionado y radio CD/MP3, vidrios eléctricos y asientos traseros abatibles. Además cuenta con Airbag para conductor y copiloto.

Una de las bondades que más han cautivado es que este nuevo vehiculo se beneficia de todo el conocimiento y la experiencia de Renault en materia de seguridad. Al viajar con en familia o con pasajeros, el conductor dispone de numerosos dispositivos para garantizar una óptima protección de todos los ocupantes, por ejemplo el uso de materiales como aceros estructurales de alto límite elástico, lo cual asegura una mayor resistencia, limitando las deformaciones, principalmente en los choques frontales.

En caso de choques laterales, los refuerzos anti-intrusión en las puertas delanteras y traseras protegen a todos los ocupantes. El motor de este vehículo está sostenido con un anclaje pendular que permite que se desprenda en caso de choque y no entre en la cabina; además, el tanque de combustible del nuevo Renault Symbol II está ubicado delante del eje trasero, más cerca del centro de gravedad para que el peso del combustible no afecte la estabilidad, y mucho más lejos de un impacto trasero. El tanque que tiene está construido de alta resistencia a los impactos.

El lanzamiento de Renault Symbol II Taxi en Venezuela tomó como escenario una hacienda ubicada en el Estado Aragua que se mantiene en perfectas condiciones desde hace décadas, para afirmar que es un vehículo elegante, con el cual el rombo francés ha llevado la calidad a su máximo nivel con la decisión de ofrecer un automóvil que puede durar y andar sobre todo tipo de caminos. Al mismo tiempo, el ambiente permitió reiterar que los lazos que unen a Renault con el suelo venezolano son firmes.

Si quieren entrar pueden usar el siguiente enlace FORO .

Cualquier sugerencia es bienvenida y recuerden que es una versión BETA.

Ghosn señaló que, a corto plazo, la aplicación de esta política ya ha supuesto que la marca francesa haya perdido este año el liderazgo de ventas en España, con un mercado global también a la baja, pero sienta las bases para el crecimiento a largo plazo. Ghosn citó como causas de la caída de ventas de Renault el hecho de que la gama muestra cierta fatiga y la solución pasa por un plan intensivo de lanzamientos con 24 nuevos modelos hasta el 2009, en el marco del plan estratégico, y aseguró que el nuevo Laguna estará entre los tres mejores de su segmento.

Esperemos a ver que vendra a venezuela …….

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La intención principal de Renault es mantener e incluso, expandir la aceptación (la cual es bastante positiva) del concepto Kangoo en Europa con el cual ya tiene el 14.5% de la cuota del mercado europeo, el Kangoo Maxi pasa a formar parte de de la mini familia Kangoo junto al Compact.

El motor de este vehiculo comercial, esta compuesto por mecánicas eficientes, con muy bajo consumo de combustible y emisiones de CO2 reducidas al máximo.

Esta fecha de lanzamientos es para Europa en nuestro país todavía no se han hecho anuncios oficiales, esperamos poder contar con este modelo en los concesionarios Renault nacionales, el vehiculo puede ser solicitado de dos puestos (tipo carga) o de cinco puestos según sea la necesidad del usuario.